真相！为啥没人偷共享单车了?
支付宝到账199元！
哪位好心人给我打了笔“巨款”？
哎玛！竟然是OFO小黄车退的押金耶！
哎，又做梦了！5年了...
这笔“外债”总让我魂牵梦绕，夜不能寐。
不过，即使当年被共享单车伤得很深，
但它仍然是避免“早高峰”迟到的良药，
这些年，阿仁一直是单车的铁粉，
并见证了它的成长。
以OFO为代表的1.0共享单车，
采用的是互联网+机械锁的运营方式。
扫描二维码获取密码后，需要手动解锁，
由于每台车的密码固定，
所以只要记住密码，就能私自占有。
重点是它还没有定位功能，
无法追踪单车的状态和去向。于是，
打不开的车锁，消失的车座，被毁坏的二维码...
频频发生。
伤痕累累的单车“尸横遍野”，
成为令人心痛的“城市疤痕”。
新事物成长初期，大多是艰难曲折的，
一不小心就会成为牺牲品，比如OFO...
但不可否认，OFO提出
“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”
的理念是对的，所以还要延续。
肿么办？升级呗！
找不着车？定位装上！机械锁不方便？智能锁换上！
刚开始的智能锁，能自动开，但要手动关，
如果忘记锁车，还需要联系单车客服，等待处理！
既然客服能远程关锁，那为什么我不能？
2020年，共享单车终于实现了“无需手动关锁”功能，
只需要在手机上点击“还车”即可。
但是，还车不是你想还，想还就能还！
必须要在指定地点还车，
否则将会产生“高额的调度费”。
而实现这个功能，靠的是它——
“智能中控分体锁”技术，
在智能中控搭载北斗高精度导航定位芯片，
通过北斗+GPS双模式导航定位，
实现“定点还车、入栏结算”，
再结合大数据管理平台，
实现智能调度、优化车辆调派等。
在“高科技”的监督下，我们就看到了，
像阅兵方阵一样整齐的共享单车！
这里，还要重点提一下，
在你扫描二维码成功解锁单车那一刻，
你的个人信息、用车信息就已全部“记录在案”，
摆放不合格都不行，更何况偷车了！
看来，万物互联时代，
“IoT+大数据+AI”就是最有效的隐形警察！