飞机是怎么隐身的？
早在第二次世界大战期间，
美国便开始使用隐身技术。
当时采用了经大量实验的迷彩涂料，
目的就是降低飞机与天空背景的对比度，
实际上这是一种最简单的隐身技术。
飞机隐身的概念非常丰富，
主要包括雷达隐身、红外隐身、射频隐身等内容。
雷达隐身
最高效的手段就是外形隐身，利用光线的反射原理，飞机采用特殊的形状来将雷达波的散射能量规避到雷达威胁角域之外。
拿平面镜来说，阳光垂直照射在镜子上时，反射的太阳光很强，很耀眼，当镜子稍微偏转一点角度，太阳光反射到另外的方向，看不到反射光，因此隐身飞机侧面都设计成倾斜的表面。
除了外形隐身之外，材料隐身也是雷达隐身重要手段。飞机大量采用吸波材料使目标不反射或减少反射雷达波。从而使飞机达到隐身的效果。
红外隐身
自然界中的一切物体每时每刻都在向外界发射着红外辐射。
降低红外辐射也是飞机隐身的关键环节，飞机的发动机尾喷口由于温度远高于周围环境温度，容易被红外探测器捕捉到，当飞机超音速飞行时，机体表面产生的气动加热带来的红外辐射也成为不可忽视的辐射源。
射频隐身
飞机上有很多天线、雷达需要工作，他们不停的向外界发射电磁波以保证其通信与探测功能，这些能量信号很容易被敌方探测雷达发现。
射频隐身即在不影响飞机通信、探测功能的情况下最大限度降低飞机自身设备发射电磁波能量，避免被敌方雷达探测到。
所以说，飞机隐身并不是我们想象中的肉眼看不见、消失了，
而是通过多种综合设计手段，
使雷达、红外、射频等探测设备探测不到了。